当前位置: 太河镇政府|太河镇人民政府 > 图片新闻 > >杭绍台铁路全线首片跨既有线钢横梁吊装成功

杭绍台铁路全线首片跨既有线钢横梁吊装成功
2020-07-28  来源:  作者:太河镇政府

来源:[db:来源]作者:新闻库来源发布时间:2020-07-25 7月24日在浙江温岭泽国镇拍摄的杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁吊装施工现场,甬台温铁路从横梁下方穿过(无人机照片)。 7月24日凌晨,经过3个多小时的“天窗点……

7月24日在浙江温岭泽国镇拍摄的杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁吊装施工现场,甬台温铁路从横梁下方穿过(无人机照片)。

7月24日凌晨,经过3个多小时的“天窗点”作业,由中铁四局承建的杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁在浙江温岭泽国镇顺利完成吊装施工。杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目,铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站,全长226公里,计划2021年底通车。

记者 黄宗治 摄

7月23日晚,中铁四局的工人在进行杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁吊装施工。

7月24日凌晨,经过3个多小时的“天窗点”作业,由中铁四局承建的杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁在浙江温岭泽国镇顺利完成吊装施工。杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目,铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站,全长226公里,计划2021年底通车。

记者 黄宗治 摄

7月23日晚,中铁四局的工人在进行杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁吊装施工。

7月24日凌晨,经过3个多小时的“天窗点”作业,由中铁四局承建的杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁在浙江温岭泽国镇顺利完成吊装施工。杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目,铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站,全长226公里,计划2021年底通车。

记者 黄宗治 摄

7月23日晚,中铁四局的工人在进行杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁吊装施工。

7月24日凌晨,经过3个多小时的“天窗点”作业,由中铁四局承建的杭绍台铁路全线首片跨既有线门式墩钢横梁在浙江温岭泽国镇顺利完成吊装施工。杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目,铁路新建正线从绍兴北站开始至温岭站,全长226公里,计划2021年底通车。

记者 黄宗治 摄

上一篇:西藏林芝:“家门口”种蓝莓增收
下一篇:京雄城际铁路雄安站全面转入装饰装修阶段